Tag: Order

11 Toko Sepeda Terbaik Di London

On By In Informasi, Order, Sepeda

11 Toko Sepeda Terbaik Di London – Jika Anda tidak memiliki sepeda, pergi dari A ke B di London bisa sangat menyebalkan. Ada yang memberatkan selama jam sibuk di kereta bawah tanah, duduk di bus perlahan-lahan menerima kenyataan bahwa Anda akan terlambat 30 menit untuk bekerja, atau menghabiskan terlalu banyak uang untuk Uber karena manajemen waktu bukan milik Anda.

11 Toko Sepeda Terbaik Di London

twenty20cycling – Jadi untuk membantu Anda menghindari skenario yang tidak menyenangkan itu (dan menerapkan bonus tambahan udara segar, membakar kalori, dan mengurangi polusi udara), kami telah menyusun daftar toko sepeda di London .

Apakah Anda ingin merobek medan yang menantang dengan sepeda gunung suspensi penuh atau membuat iri kantor dengan Bianchi kecepatan tunggal krim tahun 1970-an Anda, Anda dapat berkendara dengan aman mengetahui ada toko sepeda di London hanya untuk Anda.

Baca Juga : Toko Sepeda Terbaik Di New York Pada Tahun 2022

1. Rapha Cycle Club, Soho

Ikuti jejak elit bersepeda di clubhouse ultra bersih Rapha di Soho atau setidaknya berpura-pura dan berpakaian seperti mereka. Merek ini berada di belakang kaus berhias yang dikenakan Team Sky selama dominasi mereka di Tour De France (tahun-tahun Bradley Wiggins dan Chris Froome), di antara para pebalap terkenal lainnya, dan memiliki alasan kuat untuk menjadi penyedia pakaian unggulan di semua bersepeda.

Selain memanjakan diri Anda seperti seorang profesional, Anda juga bisa mendapatkan secangkir kopi yang enak di sini (kacang yang disediakan oleh Workshop Coffee Co) dan menonton ketiga Grand Tours secara langsung dari layar lebar mereka.

2. Butternut Bikes, Crouch End

Jika Anda meletuskan ban, jangan dipikirkan (simpan itu untuk bagian bersepeda yang sebenarnya). Toko sepeda Crouch End yang ceria ini memiliki semua layanan untuk membuat Anda kembali ke jalan dengan cepat (perbaikan tusukan seharga £20) dan asesoris untuk membantu Anda melihat bagiannya juga seperti helm, pedal flash, topi bersepeda retro, sarung tangan dan (pakai jangan tertawa) lube Jika Anda sedang mencari tumpangan baru, mereka menyediakan pilihan sepeda yang rapi dari merek ternama seperti Cinelli, yang kemudian disesuaikan dan disesuaikan dengan preferensi Anda sebelum Anda melakukan pembelian.

3. Tokyobike, Shoreditch

Sling sepeda merek independen asal Jepang ini dibuat untuk pengendaraan roda dua yang trendy dan minimalis yang dibuat untuk berkendara dengan mulus di kota besar (Tokyo) dan untuk orang yang ingin tampil keren saat melakukannya.

Jika prinsip-prinsip itu berlaku untuk Anda, pergilah ke toko sepeda mereka di Shoreditch di mana Anda dapat mengendarainya untuk uji coba sampai Anda menemukan yang paling cocok (Bisou adalah model paling populer, sedangkan Sport adalah yang tercepat). Punya Tokyobike tua yang tidak seperti dulu lagi? Ada bengkel di lokasi yang akan mempercepatnya kembali. Pemesanan dapat dilakukan di sini.

4. Cadence Crystal Palace, Twickenham & St. Paul’s

Dalam hal layanan pelanggan, tim di toko sepeda Crystal Palace ini terkenal karena berusaha lebih keras. Mereka melakukan servis penuh, dapat menjatuhkan Anda pada Wattbike untuk mengukur kecakapan mengayuh dan juga menawarkan latihan kekuatan untuk memastikan paha Anda siap untuk perbukitan Kent.

Di bagian depan toko, Anda memiliki pakaian, alas kaki, kacamata, dan tumpukan barang-barang sepeda. Model dari segala bentuk dan ukuran terwakili di sini (dari sepeda gunung yang kokoh hingga mesin kecepatan yang dibuat oleh Giant), dan inti dari semuanya adalah kafe yang melakukan pekerjaan yang sangat terhormat dalam hal kopi dan kue.

5. Look Mum No Hands, Clerkenwell

Tempat Old Street ini adalah salah satu toko sepeda terbaik di London untuk minum kopi bersama kru bersepeda Anda. Saat membicarakan rute dan mengisi bahan bakar untuk makanan, pastikan untuk menyerahkan kebanggaan dan kegembiraan Anda untuk pemeriksaan.

Mekanik di sini memeriksa semua jenis sepeda (dari sepeda jalan raya hingga sepeda Belanda dan Brompton) dan mereka juga menjanjikan perputaran yang cepat. Ini adalah tempat yang baik secara umum untuk bertemu sesama pengendara sepeda yang berpikiran sama, dan untuk itu mereka mengadakan acara gratis reguler seperti ceramah, pemutaran balapan, mikrofon terbuka, dan kursus perawatan dasar sesekali.

6. London Bike Kitchen, Colville Estate

Mekanik di London Bike Kitchen akan dengan senang hati mengembalikan sepeda lama Anda ke kesehatan penuh, tetapi mereka juga akan meminjamkan keahlian mereka ke bengkel DIY sehingga Anda dapat mengetahui cara memperbaiki masalah secara mandiri (berguna jika Anda terjebak dalam antah berantah dengan rantai cerdik). Mereka juga menghargai pentingnya tempat duduk yang nyaman (tidak ada yang suka pantat yang sakit) dan memiliki perpustakaan sadel sendiri.

7. Condor Cycles, Holborn

Tidak banyak merek sepeda yang bisa mengingat sejarah Condor yang termasyhur. Toko ini adalah tanah suci bagi penggemar bersepeda (telah menjadi pokok di Gray’s Inn Road sejak 1948) dan sepeda pesanannya, dengan bingkai yang dibuat dengan tangan di Italia, telah memenangkan Kejuaraan Dunia, membantu pengendara menavigasi Tour De France dan memungkinkan selebritis seperti Mick Jagger untuk melewati lalu lintas London dengan aman.

Tim sangat teliti dalam memastikan Anda memilih tunggangan yang tepat dan mungkin akan menghabiskan sepanjang hari bersama Anda jika mereka bisa dan plus, mereka juga melakukan servis di hari yang sama agar perjalanan Anda tetap terlihat bersih dan rapi.

8. Seabass Cycles, Peckham

Sangat mandiri dan dimiliki oleh dua pengendara sepeda yang ingin menjalankan toko sepeda netral yang akan mereka hargai jika mereka adalah pelanggannya, Seabass di Peckham adalah tempat untuk mencari sepeda kustom yang dirakit dari awal.

Baik Anda mencari model vintage yang akan menarik perhatian saat bekerja atau model zaman baru yang akan memuaskan kebutuhan akan kecepatan, mereka akan membantu Anda memetakan sepeda impian Anda, dan mereka bekerja dengan suku cadang dan bingkai dari beberapa nama paling mapan di industri ini (Cannondale, Soma, Brother dan Ritchy).

Perbaikan adalah setelan kuat mereka yang lain dan jika Anda memiliki sepeda yang terlihat lebih baik, masuklah untuk diservis dan berharap untuk pergi dengan tampilan baru.

9. Brick Lane Bikes, Shoreditch

Anda tidak dapat benar-benar menyebut diri Anda seorang komuter Shoreditch yang tepat jika Anda tidak memiliki sepeda kecepatan tunggal yang bergaya dari sini. Bersamaan dengan sepasang kacamata berbingkai tanduk, ini adalah bagian penting untuk menyempurnakan tampilan.

Ini adalah salah satu toko sepeda London terbaik bagi mereka yang mencari slicker kota bergigi satu yang dapat dikendarai langsung dari toko, terutama dari rangkaian model BLB internal mereka sendiri.

Tim juga tahu cara memperbaiki sepeda yang rusak (anehnya), jadi jika sepeda Anda memerlukan pembedahan, serahkan ke bengkel dan mereka akan berusaha mengembalikannya kepada Anda dalam sehari.

10. Hackney Cycles, Hackney

Hackney Cycles mengumpulkan beberapa fixie (sepeda fixed-gear) terbaik di London, klasik dalam desain dan performa canggih, jenis yang akan membuat Anda dipuji di setiap lampu merah. Lebih baik lagi, untuk tahun pertama, pembelian Anda disertai dengan layanan gratis setiap empat bulan, sehingga tetap dalam kondisi prima.

Mereka juga dapat membuat kendaraan lama Anda menjadi mucikari dengan setang tanduk banteng, roda mag, atau bahkan lapisan cat baru yang mengilap, dan ya, ada bengkel tempat Anda dapat menaruh kepercayaan penuh pada mekanik untuk akhirnya mengetahui apa penyebabnya rantai berderit.

11. Pedal Pedlar, Islington

Dibuka dengan perjanjian hanya di Islington, Pedal Pedlar berguna untuk pengendara sepeda nostalgia di pasar untuk sepeda gunung Cinelli klasik atau katakanlah, pelana kulit suede dari Chesini. Toko ini berspesialisasi dalam bingkai dan komponen retro dari masa kejayaan pertengahan hingga akhir 90-an, semuanya disimpan dalam kondisi mint, dan meskipun mereka tidak melakukan penyetelan, mereka sangat mampu membuatkan Anda sepeda vintage yang bahkan akan membuat ayahmu sedikit cemburu. Pastikan untuk memeriksa toko online juga, untuk melihat koleksi kaus sekolah tua dan sepatu bersepeda yang sangat terpuji.

Toko Sepeda Yang Terbaik Di Baltimore

On By In Informasi, Order, Sepeda

Toko Sepeda Yang Terbaik Di Baltimore – Bersepeda di Baltimore itu mudah dan toko sepeda siap mengantar Anda ke jalan. Bersepeda di Baltimore bukan hanya tentang kebugaran dan kesenangan. Saat ini orang-orang duduk di pelana untuk menghemat bensin dan juga melindungi lingkungan kota yang indah.

Toko Sepeda Yang Terbaik Di Baltimore

twenty20cycling – Dari pemintal yang serius hingga mereka yang hanya sesekali membersihkan jari-jarinya, area Baltimore menawarkan jalur sepeda, jalur dan jalur di jalanan, di taman, dan melalui hutan di segala arah. Saat Anda siap untuk berkendara tetapi membutuhkan beberapa roda, aksesori, atau penyetelan baru, toko sepeda ini akan mengantar Anda ke jalan raya (atau jalan setapak) dalam waktu singkat.

Joe’s Bike Shop, sebuah lingkungan pokok di sebuah bangunan bergaya Tudor di tepi Gunung Washington, baru-baru ini membuka lokasi kedua di Fells Point. Toko sepeda populer, yang melayani semua tingkat pengendara, beroperasi dengan filosofi bahwa bersepeda harus menyenangkan dan juga bermanfaat.

Baca Juga :  5 Hal Seru Yang Bisa Dilakukan Pesepeda Saat Social Distancing

Mulai dari sepeda jalan raya, gunung, dan cyclocross hingga cruiser, sepeda anak-anak, dan pilihan BMX, kedua toko ini memiliki semua yang diinginkan oleh penggemar bersepeda, termasuk pakaian dan aksesori. Ada Joe dan dia tahu sepeda.

Dia bekerja sebagai kurir sepeda, di toko sepeda sebagai penjual dan manajer, sebagai mekanik dan bahkan mencoba balap. Setiap musim panas, Joe menjalankan kamp bersepeda gunung untuk anak-anak usia 12 hingga 16 tahun dalam upaya mengajari anak-anak untuk suka mengendarai sepeda mereka.

Light Street Cycles tahu bahwa pelanggan toko sepeda biasa tidak ada, itulah sebabnya ia membawa berbagai macam sepeda untuk menarik pengendara di seluruh spektrum. Itu siap untuk menyesuaikan pelanggan dengan roda untuk membuat mereka bergulir, mulai dari kereta dorong joging hingga sepeda roda tiga dewasa, serta sepeda jalan raya, sepeda gunung, dan segala sesuatu di antaranya. Orang-orang di toko sepeda ini percaya bahwa kota ini adalah permata bagi pengendara sepeda dari semua tingkatan, hanya menunggu untuk ditemukan oleh pelanggannya. Tidak hanya berbagi antusiasme untuk berkendara, ia juga menyediakan peta jejak dan informasi tentang perjalanan kelompok dalam upaya untuk mendapatkan lebih banyak pengendara di jalan.

Baltimore Bicycle Works membanggakan bahwa ini adalah satu-satunya toko sepeda milik pekerja yang dioperasikan secara demokratis di kota ini. Toko ini bekerja untuk menempatkan lebih banyak orang pada sepeda berdasarkan kecintaan pada kepraktisan, keberlanjutan, dan kesenangan bersepeda. Koleksi sepeda barunya ditujukan untuk pengendara yang mencari keserbagunaan dan mencakup sepeda komuter, sepeda lipat, dan sepeda kargo, sempurna untuk mengangkut bahan makanan dari toko. Baltimore Bicycle Works juga membawa sepeda bekas dan persewaan, dan menangani perbaikan dan perlengkapan. Apakah Anda seorang pengendara elit atau komuter perkotaan, staf BBW menyambut kesempatan untuk menyesuaikan Anda dengan sepeda yang tepat dan membuat Anda tetap di jalan selama bertahun-tahun.

Dalam bisnis sejak 1968, Lutherville Bikes memiliki reputasi untuk mencocokkan pengendara baru dan berpengalaman dengan sepeda yang memenuhi kebutuhan spesifik mereka. Karyawan mengetahui produk toko dan senang mengenal pelanggan mereka. “Fit first” adalah moto di toko ini, yang dengan bangga menilai fleksibilitas dan tingkat kebugaran setiap pelanggan sebelum menemukan mereka sepeda. Dengan empat staf tukang sepeda bersertifikat, pengendara akan merasa nyaman dengan sepeda mereka dan mengetahui bahwa mereka akan mendapatkan hasil maksimal dari sepeda baru atau yang sudah ada. Di Lutherville Bikes, test drive melampaui tempat parkir. Dengan biaya $50 (diterapkan untuk pembelian sepeda baru Anda), pelanggan dapat memesan dan meminjam sepeda demo selama 24 jam, memberi mereka kesempatan untuk mengujinya di rute yang mereka kendarai setiap hari.

Hanya karena ini adalah salah satu toko sepeda terbaru di daerah tersebut, bukan berarti toko ini masih memiliki roda pelatihan. Sejak dibuka pada tahun 2010, Twenty20 Cycling Co. telah membuat jejaknya, mempromosikan satu-satunya acara cyclocross yang disetujui secara internasional di kawasan ini, Charm City Cross. Toko ini tidak hanya untuk pembalap. Pengendara kasual juga akan menghargai keahlian yang ditawarkan oleh staf dan mungkin cenderung bergabung dengan mereka untuk perjalanan mingguan di sekitar komunitas. Twenty20 adalah tempat yang bagus untuk menyewa sepeda untuk hari itu karena membawa berbagai pilihan sepeda sewaan perkotaan, jalan raya, dan gunung. Jika Anda mengembangkan hasrat untuk hobi, pastikan untuk mengunjungi toko ini di jantung Hampden di mana staf menggunakan Body Geometry Fit Integration Technology (BG FIT) untuk memastikan Anda mendapatkan sepeda yang ideal untuk kebutuhan Anda.

8 Tips Utama Membeli Sepeda Yang Terbaik Di Tahun 2022

On By In Informasi, Order, Sepeda, Uncategorized

8 Tips Utama Membeli Sepeda Yang Terbaik Di Tahun 2022 – Ada beberapa elemen berbeda untuk pertanyaan ini yang perlu dipertimbangkan, yang semuanya akan membantu Anda mendapatkan sepeda yang tepat untuk Anda. Apakah Anda ingin bersepeda ke kantor atau sekolah, bersepeda santai di akhir pekan, ikut serta dalam wahana ketahanan jarak jauh, pergi off road di jalur pedesaan atau pegunungan, atau yang lainnya? Masing-masing akan sesuai dengan jenis sepeda yang berbeda.

8 Tips Utama Membeli Sepeda Yang Terbaik Di Tahun 2022

twenty20cycling – Sepeda jalan raya, dengan ban yang lebih tipis dan posisi berkendara yang ramping, akan sangat bagus untuk perjalanan Anda atau untuk perjalanan jarak jauh karena umumnya lebih cepat. Sepeda gunung memiliki ban yang lebih gemuk, dan telah menambahkan fitur seperti suspensi yang berguna untuk bersepeda off road.

Sepeda hybrid adalah media bahagia di antara keduanya. Mereka berada di suatu tempat antara sepeda jalan dan sepeda gunung. Meskipun ‘suatu tempat’ biasanya mencakup spektrum yang cukup luas, fitur umum adalah ban yang lebih lebar daripada yang ditemukan pada sepeda jalan raya,

Baca Juga : 10 Hal Yang Harus Dihindari Saat Membeli Sepeda Baru

1. Haruskah Anda memilih baja, aluminium, karbon, atau yang lainnya?

Secara garis besar, dalam urutan berat (terberat pertama) dan biaya (termurah pertama), Anda memiliki pilihan antara baja, aluminium, dan karbon. Anda juga bisa mendapatkan titanium, atau campuran (misalnya bingkai aluminium dengan garpu karbon) tetapi yang pertama terdaftar adalah tiga jenis utama.

Umumnya sepeda baja murah sebaiknya dihindari jika Anda bisa. Pikirkan tentang anggaran Anda dan pilih sepeda dengan bobot paling ringan yang sesuai dengan tujuan Anda. Maksud saya, terkadang sepeda dengan bobot paling ringan mungkin tidak melakukan apa yang Anda inginkan. Jika Anda perlu membawa banyak beban di keranjang beban atau membawa kursi sepeda atau trailer, sepeda karbon mungkin tidak cukup kuat.

2. Melangkah atau melangkahi bingkai?

Apakah Anda ingin sepeda step through dengan palang lebih rendah atau Anda lebih suka sepeda step over dengan palang tinggi? Secara tradisional disebut sepeda wanita/pria, semakin banyak wanita memilih frame step over karena Anda dapat menemukan pilihan sepeda yang lebih luas, dan frame bisa lebih kuat. Ini berkaitan dengan fisika konstruksi sepeda dan pilihan komponen yang digunakan pabrikan untuk sepeda ‘pria’. Ada langkah (pelan) dari pelabelan sepeda sebagai spesifik gender untuk mempromosikan gagasan bahwa pilihan sepeda adalah tentang kenyamanan dan kecocokan-dan bukan berapa banyak kromosom yang Anda miliki.

3. Berapa ukuran sepeda yang Anda butuhkan?

Jika Anda membeli sepeda anak-anak maka akan diukur dengan ukuran roda, mulai dari 12 inci (ini mengukur diameter roda) atau lebih umum 14 inci, naik ke 26 inci. Saat memilih ukuran sepeda secara alami Anda akan berpikir tentang berapa lama akan bertahan sebelum terlalu kecil. Anda mungkin tergoda untuk membeli sepeda yang lebih besar untuk tumbuh kembang anak Anda, namun jika terlalu besar, hal ini dapat membuat mereka berhenti bersepeda.

Dapatkan satu di mana mereka dapat meletakkan kaki mereka di tanah dengan nyaman dan di mana mereka tidak perlu bersandar terlalu jauh ke depan untuk mencapai setang. Untuk orang dewasa, sepeda diukur dengan ukuran bingkai. Ini (dalam banyak kasus) mengukur bagian atas bingkai tempat dudukan kursi ditempatkan, hingga ke pedal. Ukuran bervariasi dan sekali lagi Anda mencari apakah kaki Anda mencapai tanah (pada ujung jari kaki adalah yang terbaik) dan apakah Anda dapat mencapai setang dengan nyaman.

Anda dapat menyesuaikan tinggi tiang kursi pada sepeda, dan sering kali juga dapat menyesuaikan tinggi stang, sehingga setiap sepeda akan memiliki tingkat fleksibilitas tertentu untuk mendapatkan kesesuaian yang baik. Untuk mendapatkan gambaran kasar, Anda dapat melihat panduan ukuran online yang akan memberi tahu Anda ukuran Anda berdasarkan tinggi badan dan/atau ukuran kaki bagian dalam. Ingatlah bahwa setiap produsen akan memiliki sedikit variasi dalam ukuran.

4. Tentukan anggaran Anda

Sangat penting ketika membeli untuk memiliki anggaran dalam pikiran sehingga Anda tidak mengeluarkan uang terlalu banyak. Tapi apa artinya ini ketika Anda membeli sepeda? Nah, untuk satu, itu berarti berolahraga sebanyak yang Anda bisa dan ingin habiskan. Anda kemudian perlu bekerja mundur untuk memikirkan semua tambahan yang Anda perlukan. Ambil sejumlah uang dari total anggaran Anda untuk ini dan Anda memiliki jumlah yang harus Anda keluarkan untuk sepeda Anda yang sebenarnya.

Jika Anda tidak meluangkan waktu untuk memikirkan hal ini, kemungkinan besar Anda akan membayar harga yang lebih tinggi untuk apa yang Anda butuhkan untuk membawa Anda ke jalan raya, atau bahkan di jalan raya. Hal terpenting untuk dipikirkan di sini adalah kunci yang layak. Disarankan oleh beberapa orang bahwa Anda sebagai taman bola harus menghabiskan sekitar 10% dari nilai sepeda pada kunci. Jika Anda memiliki sepeda murah, Anda tidak akan keberatan dengan kunci yang lebih mendasar (walaupun dalam kasus ini Anda mungkin masih bijaksana untuk mendapatkan kunci yang kuat untuk menghindari kerumitan dan kesal karena sepeda Anda dicuri).

Jika di sisi lain sepeda Anda menghabiskan sedikit uang maka mungkin bijaksana untuk mendapatkan kunci yang kuat dan menyisihkan uang untuk ini. Anda mungkin memiliki aksesoris lain yang ingin Anda gunakan pada sepeda Anda seperti rak depan atau belakang, pannier, spatbor, keranjang, kick stand; daftarnya bisa berlanjut… Pastikan Anda telah mengalokasikan sejumlah dana untuk ekstra ini agar Anda tidak terkena tagihan tak terduga atau sepeda yang tidak memenuhi kebutuhan Anda karena kehabisan uang.

5. Berbelanja di sekitar

Ini terdengar jelas tetapi itu benar-benar dapat membuat perbedaan. Di grup bersepeda yang saya ikuti, ada posting reguler tentang orang-orang yang membeli sepeda dan berapa banyak uang yang mereka hemat dengan melihat penjual yang berbeda. Itu benar-benar, secara harfiah, membayar untuk berbelanja.

6. Cobalah

Anda tidak akan pernah tahu seperti apa rasanya sepeda kecuali Anda mencobanya. Idealnya ini berarti membawanya keluar untuk perjalanan yang sebenarnya. Jika Anda memiliki teman dengan sepeda yang ingin Anda beli, tanyakan apakah Anda dapat mencobanya. Di antara pengecer sepeda jalan raya, Evans mengizinkan Anda melakukan uji coba. Banyak toko sepeda lokal juga mengizinkan Anda mencoba sepeda. Jika Anda membeli barang bekas, tanyakan kepada penjualnya apakah Anda bisa membawanya berkeliling blok atau bahkan di ujung jalan dan kembali. Tawarkan mereka deposit sehingga mereka tidak berpikir Anda akan bersepeda dengan sepeda mereka untuk tidak pernah kembali.

Sangat berbeda untuk hanya duduk di atas sepeda dibandingkan dengan benar-benar mengendarainya. Evans sebenarnya menawarkan jaminan Sepeda Kanan, yang berarti jika Anda tidak menyukai sepeda yang Anda beli dari mereka, Anda dapat mengembalikannya dalam waktu 30 hari untuk ditukar. Bahwa mereka menganggap ini sebagai nilai jual menunjukkan betapa umum membeli sepeda yang tidak sesuai untuk Anda. Jadi benar-benar akan membayar dividen untuk mencoba sepeda yang Anda lihat.

7. Jika Anda membeli yang baru, belanja lokal jika Anda bisa

Banyak orang secara alami menginginkan kesepakatan terbaik dan hari ini ketika Anda dapat melakukan perbandingan harga untuk apa pun dalam waktu yang lebih singkat daripada yang diperlukan untuk mengatakan ‘Saya suka mengendarai sepeda saya’, orang-orang beralih ke Internet untuk membeli sepeda dengan harga terbaik. Sementara saya tidak bisa mengatakan jangan lakukan ini, yang perlu saya katakan adalah melakukan ini mungkin berarti Anda kehilangan beberapa hal yang ditawarkan toko sepeda lokal. Yaitu, keahlian, saran yang dipersonalisasi, dan perawatan setelahnya.

Belum lagi bahwa mereka akan membuatkan sepeda untuk Anda, sedangkan jika Anda membeli secara online, Anda mungkin menemukan diri Anda dengan sebuah kotak besar penuh dengan barang-barang yang perlu Anda kumpulkan (walaupun jika Anda membeli secara online dan menghadapi skenario ini, lokal Anda toko sepeda mungkin dapat membantu Anda membuat sepeda dengan biaya tertentu; atau jika Anda membeli secara online dari pengecer jalanan, mereka mungkin membuatkan sepeda untuk Anda di salah satu toko mereka).

Sekarang saya harus mengatakan saya tidak membeli lokal. Saya membeli sepeda pada Juli 2018 dan naluri alami saya untuk mendapatkan harga terbaik adalah terlalu banyak dan saya pergi ke Evans. Saya juga berpikir mereka akan memiliki jangkauan sepeda yang lebih baik. Sejak saya mendapatkan sepeda saya, saya tidak pernah memiliki masalah dengan kecocokan sepeda. Dua toko sepeda lokal saya, Walthamstow Cycles dan terutama Bike Shack Leyton, sangat membantu sehingga saya terpesona.

Dan saya ditinggalkan dengan perasaan bersalah yang besar bahwa saya bahkan tidak membeli sepeda dari mereka. Dan sebuah kesadaran bahwa saya salah, mereka memang memiliki jangkauan yang baik untuk semua jenis sepeda (ok tidak sebanyak Evans tetapi jangkauannya masih bagus, seperti yang Anda lihat pada gambar untuk artikel ini yang diambil di Bike Shack Leyton).

Jadi lain kali, jika saya membeli yang baru lagi, setidaknya saya akan pergi dan mengunjungi toko sepeda lokal saya dan melihat apa yang mereka tawarkan–dan saya mungkin akan mendapatkan sesuatu yang lebih cocok untuk saya. Perhatikan bahwa tip ini tidak selalu bertentangan dengan saran sebelumnya tentang berbelanja di sekitar, karena Anda masih dapat membandingkan harga secara lokal, dan bahkan bertanya kepada toko sepeda lokal Anda apakah mereka dapat menandingi harga yang lebih baik yang Anda temukan.

8. Jika Anda membeli barang bekas, pikirkan dari mana Anda membeli

Sayangnya, membeli barang bekas bisa berarti Anda bisa membeli sepeda curian. Sepeda suami saya dicuri dan polisi menyuruh kami untuk memeriksa penjualan sepeda bekas secara teratur untuk melihat apakah kami menemukannya. Ada beberapa cara Anda dapat menghindari perangkap ini. Di Inggris dapat memeriksa Bike Register untuk melihat siapa pemilik yang tercatat. Anda juga dapat meminta penjual untuk menunjukkan tanda terima. Tak satu pun dari ini sangat mudah tetapi setidaknya Anda telah mencoba.

Toko sepeda lokal akan memiliki beberapa sepeda bekas, dan Anda dapat diyakinkan karena mengetahui bahwa sepeda ini telah diperiksa laik jalan. Ebay, Facebook (baik grup penjualan dan pasar Facebook) dan gumtree adalah cara populer untuk membeli sepeda dan Anda dapat menemukan penawaran yang nyata. Anda dapat mempersempit pencarian Anda di sebagian besar platform ini untuk mencari sepeda lokal saja.

Periksa apakah ada proyek perbaikan sepeda lokal di dekat Anda. Ini adalah tempat yang bagus untuk membeli sepeda dan mereka juga menyimpan sesuatu untuk dibuang ke TPA. Di London Timur misalnya ada Pro Bikes CIC dan Ilford Recycles . Anda dapat mencoba Peddle My Wheels , yang mengatur penjualan sepeda bekas di seluruh London. Bertanya-tanya apakah ada yang menjual sepeda, Anda mungkin akan terkejut dengan apa yang Anda temukan.

CARA MEMILIH SEPEDA GUNUNG TERBAIK UNTUK GAYA BERKENDARA ANDA

On By In Informasi, Order, Sepeda

CARA MEMILIH SEPEDA GUNUNG TERBAIK UNTUK GAYA BERKENDARA ANDA – Apakah Anda seorang veteran balap sepeda gunung lintas negara (“XC”) berpengalaman atau Anda ingin mencoba tangan Anda di balapan off-road pertama Anda, atau mungkin Anda hanya ingin mulai mengendarai jalur lokal Anda, perhatian utama pasti akan memilih sepeda terbaik.

CARA MEMILIH SEPEDA GUNUNG TERBAIK UNTUK GAYA BERKENDARA ANDA

twenty20cycling – Tidak ada perbedaan yang lebih besar dalam hal sepeda gunung selain topik suspensi belakang. Jadi itulah yang akan kita lihat, dan bagaimana pengaruhnya terhadap desain, kualitas pengendaraan, dan performa berbagai jenis sepeda gunung .

Haruskah Anda memilih sepeda suspensi penuh dengan garpu suspensi dan shock belakang, atau hardtail dengan hanya garpu suspensi? Ini adalah perdebatan yang berkecamuk di dunia sepeda gunung selama beberapa dekade sekarang, dan bukan hanya ketika datang ke balap XC .

Baca Juga : Perbaikan Sepeda Terbaik Di Baltimore

Banyak pengendara trail yang tidak menghabiskan waktu di arena balap memilih salah satu atau yang lain, yang masing-masing jenis sepeda menawarkan pengalaman berkendara yang unik.

Saat mencari wawasan tentang apakah sepeda hardtail atau suspensi penuh lebih baik untuk balap, salah satu cara terbaik untuk mulai mencari adalah dengan memeriksa apa yang dikendarai oleh para profesional favorit Anda.

PERSPEKTIF PRO

Ketika datang ke balap profesional, penggemar biasanya melihat pengendara pro menarik ke pit pada balapan dengan beberapa pilihan sepeda yang berbeda tersedia. Hal ini tentu saja berlaku di tingkat Elite, dengan sebagian besar pro teratas diberikan kestabilan sepeda untuk dipilih, tergantung pada kondisi lapangan hari itu.

Memang, sebagian besar pembalap profesional akan memberi tahu Anda bahwa mereka akan memutuskan pada hari perlombaan sepeda mana yang akan mereka kendarai, dan sering kali bermuara pada gagasan sederhana: untuk jalur balap yang lebih mulus, pilih hardtail, dan untuk jalur balap yang lebih kasar, melompat pada rig suspensi penuh Anda.

“Bagi saya, biasanya itu tergantung pada seberapa menuntut secara teknis lintasannya,” kata pro rider Sho-Air TWENTY20, Savilia Blunk . “Dengan suspensi penuh, Anda jelas memiliki lebih banyak suspensi, yang memberi Anda lebih sedikit kelelahan selama balapan.

Tapi hardtail juga bisa cukup gesit di tanjakan. Biasanya dengan kursus dengan banyak fitur teknis alami, seperti bebatuan dan akar, saya akan memilih suspensi penuh. Tetapi pada jalur yang lebih bergaya pemanjat dengan medan yang lebih mulus, saya akan memilih hardtail.”

Pembalap pro memiliki kemewahan pilihan, bagaimanapun, dan kebanyakan amatir tidak ingin mengeluarkan uang tunai untuk dua sepeda berbeda untuk balap XC. Jadi jika Anda hanya bisa memiliki satu, mana yang terbaik untuk Anda? Dan jika Anda tidak berencana untuk balapan, Anda tetap perlu mengetahui karakteristik unik dari sepeda gunung hardtail dan suspensi penuh. Mari kita hancurkan perbedaannya.

DASAR

Sepeda gunung hardtail adalah desain yang tak lekang oleh waktu, dan itulah yang membantu mengembangkan olahraga dari kejenakaan kantong kecil pemberontak bersepeda ragtag menjadi fenomena di seluruh dunia yang kita kenal dan cintai hari ini.

Sepeda hardtail memiliki rangka yang kaku, artinya tidak ada komponen suspensi. Tapi sepeda hardtail khas akan dikawinkan dengan garpu suspensi, yang berarti bahwa ujung depan sepeda memiliki beberapa perjalanan vertikal untuk menyerap gundukan, bekas roda, dan pukulan besar yang akan ditemui pengendara di jalan atau arena balap.

Sepeda suspensi penuh hampir identik dengan sepeda hardtail, kecuali satu perbedaan utama: Selain garpu suspensi, sepeda suspensi penuh juga memiliki shock belakang, bersama dengan titik pivot di area utama rangka, agar untuk bagian belakang sepeda untuk melakukan perjalanan naik dan turun untuk lebih mengisolasi pengendara dari batu, akar,

Perlu dicatat bahwa selain desain hardtail dan suspensi penuh, ada juga opsi ketiga, meskipun jauh kurang populer. Sebagian kecil pengendara memilih sepeda “penuh-kaku”, yang berarti bahwa baik rangka dan garpu tidak memiliki suspensi sama sekali. Sebagian besar pengendara akan ingin memilih sepeda gunung dengan setidaknya garpu suspensi.

Pabrikan sepeda dan komponen saat ini mahir dalam menciptakan sepeda yang dilengkapi garpu suspensi yang menawarkan pengendaraan yang menyenangkan, stabil, dan mewah, semuanya dengan harga yang relatif rendah.

Memang, pengendara full-rigid memilih tunggangan tanpa suspensi bukan karena kekurangan dana, tetapi untuk memuaskan hasrat akan pengalaman berkendara yang benar-benar unik. Karena kebanyakan pengendara, jika mereka dapat memilih hanya satu sepeda, akan memilih sepeda hardtail atau sepeda suspensi penuh,

KEUNTUNGAN: HARDTAIL

  • Berat : Karena sepeda gunung hardtail tidak memiliki shock belakang, atau poros, bantalan, dan/atau bushing yang diperlukan untuk membuat shock belakang berfungsi dengan baik, berat keseluruhannya akan lebih rendah daripada suspensi penuh sepeda (semua hal lain dianggap sama). Ini berarti bahwa sepeda hardtail akan dapat menanjak dengan lebih mudah, karena pengendara akan membawa lebih sedikit beban menanjak.
  • Kekakuan : Sama seperti bobot keseluruhan yang lebih rendah, kurangnya shock belakang hardtail dan perangkat keras tambahan sama dengan bingkai yang akan lebih kaku secara lateral dan torsional. Ini berarti bahwa rangka hardtail akan lebih efisien dalam mengayuh karena lebih sedikit energi pengendara yang akan hilang untuk pergerakan rangka yang potensial. Kekakuan keseluruhan yang lebih besar ini juga menambah perbedaan hardtail sebagai pemanjat yang lebih baik daripada suspensi penuh.
  • Pemeliharaan : Karena rangka hardtail adalah desain yang lebih sederhana daripada sepupu suspensi penuhnya, perawatan yang diperlukan jauh lebih sedikit. Tidak ada shock belakang untuk disesuaikan dengan berat pengendara dan/atau kondisi medan, dan tidak ada titik pivot yang mungkin perlu diservis.
  • Biaya : Siapa pun yang ingin membeli sepeda baru pasti akan mempertimbangkan biaya sepeda dalam keputusan pembelian mereka. Karena desainnya yang kurang kompleks yang tidak memperhitungkan guncangan belakang, serta tantangan desain dan konstruksi yang lebih kompleks untuk mengakomodasi semua titik pivot yang terkait dengan guncangan belakang tersebut, sepeda hardtail akan lebih murah daripada sepeda full sepeda suspensi (semua faktor lain seperti bahan rangka dan komponen dianggap sama).

KEUNTUNGAN: PENANGGUHAN PENUH

  • Kenyamanan : Karena sepeda suspensi penuh memiliki garpu suspensi dan shock belakang, sepeda akan lebih nyaman daripada sepeda hardtail yang dilengkapi dengan perlengkapan yang sebanding. Ini karena suspensi belakang akan membantu mengisolasi titik kontak utama pengendara (sadel, pedal, stang) dari gundukan berlebih, bebatuan, dan bekas roda di medan. Dalam skenario trail riding dan balap, kenyamanan tambahan ini dapat mengurangi kelelahan pengendara selama sesi mengayuh.
  • Traksi & Penanganan : Di sinilah sepeda suspensi penuh benar-benar membedakan dirinya dari rekan hardtailnya, dan merupakan alasan utama mengapa banyak pengendara trail dan pembalap XC sama-sama akan memilih sepeda suspensi penuh. Dengan suspensi depan dan belakang yang bekerja bersama-sama, sepeda suspensi penuh akan memiliki traksi yang lebih baik karena kedua roda dapat tetap bersentuhan dengan tanah secara lebih konsisten. Ini berarti pengendara akan memiliki respons kemudi yang lebih baik, pengereman yang lebih cepat, dan kontrol keseluruhan yang lebih baik, terutama pada bagian jalan atau trek yang lebih kasar.
  • Speed ​​When It Counts : Traksi dan handling chops yang dimiliki sepeda suspensi penuh di atas berarti bahwa di arena balap tertentu, sepeda suspensi penuh akan lebih cepat daripada sepeda hardtail, meskipun lebih berat dengan pedal yang sedikit kurang efisien. Sementara suspensi penuh akan kehilangan sedikit waktu di tanjakan, itu akan lebih dari menebusnya saat turun. Penanganan yang lebih baik dari sistem suspensi lengkap akan memungkinkan pengendara untuk turun lebih lancar dengan kontrol yang lebih besar dan mengurangi kelelahan, yang berarti pengendara dapat membawa lebih banyak kecepatan menuruni bukit dan sampai ke bawah lebih cepat. Pada lintasan balap dengan turunan yang sangat berbahaya, perbedaan suspensi dapat menghasilkan peningkatan besar dalam kecepatan keseluruhan dan waktu putaran selama durasi balapan.
  • Variasi : Ada lebih banyak model sepeda gunung suspensi penuh yang tersedia daripada versi hardtail. Platform suspensi penuh memungkinkan variasi sepeda yang lebih luas untuk mengatasi berbagai jenis medan dan tingkat teknis yang berbeda. Jika Anda mencari sepeda suspensi penuh yang cepat untuk balapan atau jalan mulus, lihat sepeda XC suspensi penuh . Untuk jalur terjal dan terberat, gunakan sepeda gunung enduro . Dan jika Anda mencari sepeda serba bisa terbaik yang akan tampil baik di segala kondisi, termasuk mendaki dan menuruni gunung, periksa sepeda trail .

PERTIMBANGAN LAINNYA

Seperti yang kami sebutkan, suspensi belakang adalah satu-satunya pembeda paling signifikan dalam hal pengalaman bersepeda gunung. Tapi itu bukan satu-satunya pembeda. Saat mencari sepeda baru, penting juga untuk mempertimbangkan hal-hal seperti bahan rangka.

Dua bahan yang paling umum adalah aluminium dan serat karbon, dengan yang pertama menghasilkan titik harga yang lebih rendah, dan yang terakhir menghasilkan sepeda mengayuh yang lebih ringan, lebih kaku, dan lebih efisien. Ukuran roda juga menjadi pertimbangan utama.

Meskipun kami adalah penggemar berat hoops 29 inci untuk balap XC dan trail riding, banyak pengendara lebih memilih nuansa kemudi yang lebih ringan dari roda 27,5 inci untuk semua jenis balap dan berkuda. Ada lusinan motor hebat di luar sana, dan sebagian besar akan memiliki sedikit variasi dalam perjalanan suspensi, serta jenis shock garpu dan belakang, jadi pastikan untuk mencari sepeda dengan komponen yang sesuai dengan gaya berkendara dan tujuan balap Anda.

Akhirnya, dalam kata-kata abadi Robert Duvall dalam film balap maniDays Of Thunder, “ Ban adalah yang memenangkan perlombaan (sic).” Ban yang baik dengan lebar, pola tapak, dan kompon yang sesuai dapat menjadi pembeda antara posisi podium dan hasil lari, atau bahkan perbedaan antara perjalanan epik dan membosankan. Jadi selalu pastikan untuk mencari ban terbaik untuk arena balap dan kondisi khusus Anda.

JADI, SEPEDA MANA YANG TERBAIK?

Yah, itu semua tergantung. Bagaimana itu untuk non-jawaban?! Tapi sungguh, pertimbangkan lagi pembalap pro itu. Pada umumnya, mereka memilih antara sepeda hardtail dan suspensi penuh pada hari perlombaan, tergantung pada seberapa kasar medannya dan apakah cuaca basah potensial telah mengubah lintasan dari kering dan berdebu menjadi basah dan berlumpur.

Itulah rekomendasi terbaik yang dapat kami buat: Pertimbangkan arena balap lokal Anda sendiri atau jalur yang paling sering Anda kendarai. Jika biasanya lebih halus dan cepat, kami merekomendasikan hardtail. Jika mereka lebih kasar dan lebih teknis, dapatkan sepeda suspensi penuh.

Namun ingat juga bahwa, semua hal lain dianggap sama, sepeda suspensi penuh akan memberi Anda lebih banyak keserbagunaan dan untuk menjelajahi lebih banyak jalur teknis selama pelatihan atau perjalanan santai.

“Sepeda bersuspensi penuh memberi Anda kesempatan untuk mengendarai spektrum medan yang lebih luas,” kata pengendara pro Sho-Air TWENTY20, Savilia Blunk. “Dan menurut saya suspensi penuh lebih nyaman untuk pengendara pemula, dan juga membuat handling lebih mudah di jalan yang kasar, sehingga bisa memberikan kepercayaan diri pengendara lebih.”

TAPI TUNGGU, ADA LAGI

Ingat, apa pun jenis bersepeda yang Anda lakukan, ini semua tentang bersenang-senang. Apakah versi kesenangan Anda menyematkan nomor ke jersey Anda dan membuang semua watt Anda dalam perlombaan XC, atau menjelajahi jalur baru dengan teman-teman Anda, dapatkan sepeda yang akan memberi Anda jenis kesenangan pilihan Anda.

Dan jangan lupa, medan bukanlah satu-satunya faktor yang menentukan bagaimana Anda akan mengalami kesenangan di atas sepeda. Pertimbangkan juga gaya berkendara Anda. Beberapa orang lebih bersenang-senang ketika mereka lebih terlibat dengan jejak dengan berfokus pada memilih jalur yang paling mulus atau tercepat.

Tipe pengendara seperti itu sering menikmati nuansa sepeda hardtail. Yang lain ingin melewati bekas roda dan terbang di atas batu dan akar pohon secepat mungkin, dan kemungkinan besar mereka akan menemukan lebih banyak kesenangan dengan sepeda suspensi penuh.

INTINYA

SEPEDA HARDTAIL BELILAH JIKA:

  • Anda menikmati pendakian dan ingin mengerahkan semua upaya Anda dalam kecepatan tinggi
  • Anda lebih suka pengalaman abadi dari bingkai yang kaku
  • Anda senang hati-hati memilih garis yang sempurna pada setiap keturunan

SUSPENSI PENUH, SEPEDA XC BELILAH JIKA:

  • Anda lebih suka turun
  • Anda menginginkan traksi dan kontrol sebanyak mungkin
  • Jalur atau arena pacuan kuda lokal Anda sedikit lebih kasar dari rata-rata-rata

TRAIL BIKE BELILAH JIKA :

  • Anda menginginkan sepeda serba bisa yang bisa melakukan semuanya
  • Anda menginginkan traksi yang hebat dan kemampuan menurun
  • Jalur lokal Anda menampilkan medan dan permukaan campuran

SEPEDA ENDURO BELILAH JIKA :

  • Anda menginginkan sepeda untuk medan terberat dan turunan tercepat
  • Anda menginginkan traksi terbaik dan pengendaraan paling mewah untuk menangani pukulan besar
  • Jalur lokal Anda lebih banyak menurun daripada menanjak