Category: Blog

Bersepeda Cross County atau lintas alam adalah jenis olahraga mengendarai sepeda gunung yang melibatkan treking puncak bukit jurang, pada berbagai jalur di medan yang bisa mudah dan bisa sulit. Tidak seperti jenis bersepeda gunung lainnya – seperti bersepeda gunung menuruni bukit – bersepeda lintas alam ini melibatkan proses pendakian, penurunan, serta manuver atas hambatan seperti pohon, batu, akar, tanggul, dan penghalang alami lainnya termasuk dikejar binatang buas.

Pengendara harus ada dalam kondisi fisik yang baik untuk mengambil bagian dalam bersepeda lintas alam, karena perjalanan dapat berlangsung dari satu jam hingga sepanjang hari atau lebih. Balap lintas alam menggabungkan bersepeda lintas alam dengan unsur kompetisi, dan berbagai jenis ras menantang keterampilan, kebugaran, dan ketekunan pengendara.

Sepeda yang akan digunakan oleh pengendara lintas alam juga dirancang dalam menangani medan yang sulit sambil tetap mempertahankan posisi dashing yang agresif dan bobot yang ringan. Karena pengendara sepeda akan melakukan pendakian yang cukup saat bersepeda lintas alam, sepeda yang ringan jadi bagian penting agar pengendara tidak memiliki bawa banyak beban ekstra saat naik bukit.

Frame sepeda lintas alam juga biasanya dibuat dari bahan aluminium, serat baja, serat karbon, titanium, atau bahan ringan tapi kuat lainnya. Ban sepeda dibuat juga bisa ringan dan kuat, dan banyak ban modern menampilkan ban tubeless untuk menghemat berat dan memungkinkan pengendara menjalankan tekanan ban yang lebih rendah pada traksi.

Bersepeda lintas alam adalah olahraga intens yang mengharuskan pengendara berada dalam kondisi fisik yang baik. Sebagian besar kategori fitur balapan mulai dari pemula hingga profesional, dan bersepeda lintas alam telah menjadi olahraga Olimpiade di masa lalu. Perlombaan lintas alam diatur di atas medan yang telah ditentukan, dan kursus ditandai sebelumnya dalam banyak kasus. Pegendara akan menyelesaikan beberapa putaran saja, dan tujuannya adalah melakukan putaran lebih cepat dari kompetitor lain. Tim racing wanita twenty20 yang terkenal juga melatih kondisi mereka dengan rutin melakukan sepeda lintas alam.

Sepeda lintas alam memang ideal untuk latihan. Karena menekankan daya tahan dalam jangka waktu yang lama. Tim terkenal itu biasanya gunakan sepeda latihan khusus.

Walau sering dijadikan ajang latihan, bersepeda lintas alam ini juga masuk perlombaan. Lomba dilakukan di mana para peserta bermain ala triathlon, atau pentathlon di mana mereka akan bersepeda melalui area berhutan atau medan alami lainnya untuk jarak menengah hingga jauh. Aturan spesifik dari model balapan akan bervariasi berdasarkan pilihannya, meskipun secara umum mereka lebih memilih pentathlon yang lengkap dan lebih menantang. Dalam banyak kasus, balapan lintas alam yang diadakan oleh multibet88.online akan dilakukan pada trek yang direncanakan seperti motocross, dan para peserta akan menyelesaikan beberapa putaran dari trek ini untuk menyelesaikan lomba.

• 

Medan trek dirancang untuk balapan lintas alam dapat bervariasi; beberapa di antaranya bisa sekasar motocross, sementara ada beberapa bagian akan lebih halus demi kepentingan balap sepeda, yang memungkinkan atlet untuk menambah kecepatan. Kebanyakan perancang trek berusaha untuk mengubah-ubah medan sebanyak mungkin, meskipun dalam beberapa kasus, cara ini membahayakan peserta karena medan semakin tidak terduga. Balap lintas alam juga sering dilakukan dalam semua kondisi cuaca, tidak dibatalkan atau ditunda karena hujan, salju, angin, atau cuaca buruk lainnya.

Tantangan Memilih Sepeda Gunung Yang Tepat – Tidak bsa sembarangan memilih sepeda gunung yang tepat, karena ini semua dapat diibaratkan seorang tentara yang memilih gear yang tepat untuk ke medan perang, apakah membawa nightvision atau tidak? Nightvision tidak dibutuhkan dalam operasi siang hari, apakah membawa tambahan amunisi, amuni tambahan tidak dibutuhkan dalam operasi singkat, begitu seterusnya. Mirip dengan memilih sepeda gunung. Memilih roda, memilih rem, memilih tinggi sadel, agar pengendara tidak kesulitan tergantung medannya. Jadi. Banyak faktor yang harus dipertimbangkan dalam memilih model yang tepat, dari tingkat kebugaran Anda, hingga berapa banyak Anda bersedia keluar uang memodifikasi? Sepeda yang baik harus memenuhi semua persyaratan dasar, mulai dari produk yang berkualitas hingga gear tambahan, oleh karenanya ada yang bilang, hobby bersepeda tidak kalah mahal dengan touring motor harley.

Hal pertama yang perlu Anda pertimbangkan dalam memilih sepeda jelas adalah anggaran. Anda mungkin bisa beli sepeda gunung basic yang diproduksi secara massal dengan harga dibawah sepuluh juta saja. Namun, jika Anda mencari sepeda kelas atas untuk bisa berikan trik tertentu, Anda perlu mengeluarkan lebih banyak uang, taruhlah puluhan hingga ratusan juta. Jika rencananya sepeda akan dipakai untuk cross county maka jelas pilihannya yang terbaik – tidak harus mahal, tapi biasanya yang terbaik punya harga. Yang murah tidak akan tahan lama dan dan tidak memiliki dasar-dasar cross county seperti suspensi yang baik, yang akan membuat penggunaannya jauh lebih sulit dan tidak nyaman. Aturan praktis yang baik adalah membeli sepeda gunung terbaik yang sesuai dengan kemampuan menabung Anda.

Pertimbangan terpenting berikutnya adalah frame atau rangka. Sebagian besar rangka terbuat dari aluminium atau baja, aluminium jadi pilihan termurah. Rangka berlian tradisional terbaik untuk pemula, tetapi tidak memungkinkan gear penuh. Sepeda dengan suspensi belakang penuh akan pakai rangka yang dimodifikasi, biasanya ada tabung vertikal yang berasal dari bawah jok. Suspensi belakang membuat sepeda lebih nyaman dan siap untuk medan yang berbatu – tentu saja, inilah yang membuat sepeda lebih mahal.

Pastikan membeli sepeda yang cocok untuk Anda. Sebagai aturan, sepeda gunung harus lebih kecil dari sepeda jalan biasa. Jika Anda tahu ukuran sepeda jalan mana yang cocok untuk Anda, cukup pilih model yang lebih kecil sekitar 5 cm. Anda juga harus pertimbangkan panjang sadel, dan jika Anda ingin naik duduk atau serendah mungkin. Setang rendah bisa dipakai kecepatan maksimum, tetapi bisa tidak nyaman jika Anda bertubuh pendek atau memiliki masalah punggung. Ban sepeda gunung juga faktor perhatian lain. Gunakan ban yang lebar dan tahan lama dengan tapak roda yang digunakan pada sepeda gunung untuk memberikan penanganan yang unggul dalam kondisi bersepeda yang kasar.

Sepeda gunung dirancang bertahan pada lingkungan off-road, juga sering melintasi medan curam atau berbahaya. Ban sepeda gunung harus lebar agar dapat bertahan pada traksi yang baik di medan yang tidak stabil atau berbahaya. Medan seperti itu bisa termasuk tanah basah atau dingin; tapak roda pada ban berada bisa memastikan sepeda tidak tergelincir, bahkan di medan yang sulit dalam kondisi cuaca buruk. Salah satu aspek utama sepeda gunung adalah kemampuannya untuk mendaki tanjakan yang curam. Sepeda gunung dibangun dengan tubuh yang kuat, suspensi yang dirancang dengan baik, dan roda gigi yang kokoh dan bervariasi.