Fakta Menarik Tentang Sepeda Listrik

Fakta Menarik Tentang Sepeda Listrik – Sepeda listrik lebih dari sekadar tren teknologi yang menyenangkan.

Fakta Menarik Tentang Sepeda Listrik

twenty20cycling – Mereka sebenarnya bisa menjadi masa depan transportasi. Konon, ada banyak pilihan di luar sana dan sedikit pengetahuan adalah kekuatan, jadi inilah beberapa fakta menarik tentang sepeda listrik yang akan membantu Anda jika Anda sedikit bingung atau sedang mempertimbangkan untuk membelinya.

Backpedal Ke Sejarah

Sepeda listrik tentunya bukan barang baru. Mereka sudah ada selama beberapa dekade. Di seluruh Eropa, misalnya, e-sepeda telah lama membantu orang dewasa yang lebih tua mempertahankan kemandirian dan sekarang benar-benar meledak dengan pengendara yang lebih muda. Di negara-negara yang lebih ramah sepeda seperti Belanda, ada lebih banyak e-sepeda yang dijual daripada sepeda biasa. Secara keseluruhan, para ahli memperkirakan bahwa penjualan di seluruh dunia akan mencapai 23,8 miliar dolar AS pada tahun 2025.

Butuh waktu lama untuk sampai ke titik ini. Salah satu paten pertama untuk sepeda listrik didaftarkan pada tahun 1895 oleh seorang penemu bernama Ogden Bolton Jr dari Ohio, AS. Bolton tidak benar-benar membuat atau menjual ‘sepeda listrik’ miliknya, tetapi yang luar biasa beberapa detail desain yang sama dapat ditemukan di e-bikes hari ini: motor hub belakang dengan baterai yang dipasang di tengah bingkai.

Dua tahun kemudian, Hosea W. Libbey dari Boston menemukan sepeda motor listrik ganda dan pada tahun 1898, Mathew J. Steffens mematenkan jenis penggerak roda belakang. John Schnepf menggambarkan sepeda listrik gaya ‘roller-wheel’ drive gesekan roda belakang pada tahun 1899 dan penemuannya kemudian diperiksa ulang dan diperluas pada tahun 1969 oleh GA Wood Jr. Ada banyak kegiatan penemuan di AS tahun 1890-an!

Yamaha, raksasa otomotif Jepang membangun salah satu prototipe awal sepeda listrik pada tahun 1989 dan menemukan sistem bantuan pedal pada tahun 1993. Lambat laun popularitas mereka mulai tumbuh.

Baca Juga : Apa Yang Harus Di Perhatikan Saat Membeli Sepeda Listrik

Nyalakan Hari Ini

Secara umum, sepeda listrik adalah sepeda yang memiliki bantuan bertenaga baterai (sistem bantuan pedal) yang muncul saat Anda mengayuh atau, dalam beberapa kasus, menggunakan throttle (sistem power-on-demand). Menekan pedal mengaktifkan motor kecil yang memberi Anda dorongan. Artinya, saat Anda meluncur ke atas bukit atau melintasi medan yang kasar, Anda tidak perlu berkeringat. Memutar throttle melakukan hal yang sama tetapi tanpa mengayuh.

Ada dua jenis motor. Ada penggerak tengah yang terletak di tengah sepeda biasanya di antara kedua pedal dan kemudian ada motor hub yang terletak di tengah roda depan atau belakang. Ada pro dan kontra untuk kedua jenis motor tersebut. Drive hub telah ada selamanya dan cenderung lebih murah dan lebih fleksibel.

Mereka benar-benar motor yang sangat baik untuk siapa saja yang membutuhkan e-bike yang andal untuk perjalanan jauh, kebanyakan datar. Mid-drive biasanya lebih kecil dan lebih ringan dan dapat menghasilkan torsi yang lebih besar daripada drive hub sehingga sangat cocok untuk area berbukit dan penggunaan off road.

Posisi tengah mereka di atas sepeda juga menciptakan pengendaraan yang lebih seimbang. Mengganti ban pada sepeda mid-drive juga biasanya tidak terlalu merepotkan. E-bikes juga cenderung menggunakan berbagai jenis sensor untuk menentukan cara terbaik untuk mengeluarkan daya. Ada dua jenis, sensor torsi dan sensor irama. Sensor torsi mengatur motor berdasarkan seberapa keras Anda mendorong pedal, sementara sensor irama bekerja sesuai dengan seberapa cepat Anda mengayuh.

Sepeda yang baik menggunakan sensor torsi sedangkan low-ender hanya memiliki irama tetapi banyak sepeda yang menggunakan keduanya. Penting untuk memikirkan bagaimana Anda berencana menggunakan sepeda. Komuter, off-road, touring? Merek e-bikes yang lebih baik biasanya menyesuaikan penempatan motor yang sesuai dengan jenis sepeda yang mereka jual. Sebagian besar sepeda listrik gunung dilengkapi dengan motor kelas menengah sementara sebagian besar sepeda komuter berbasis hub.

Bagaimana dengan kekuasaan? Pabrikan akan sering menawarkan peringkat daya karena berbagai alasan. Sampai saat ini peringkat daya adalah cara bagi perusahaan sepeda untuk menari di sekitar undang-undang impor ketat Eropa yang melarang apa pun yang lebih kuat dari 250 watt. Tapi sekarang Eropa mengizinkan penjualan sepeda dengan motor yang jauh lebih bertenaga, yang bagus karena memungkinkan sepeda dilihat sebagai alternatif yang layak untuk mobil.

Ketahuilah bahwa apa pun yang lebih dari 250 watt atau yang mampu memberi daya lebih dari 25 kilometer (15,5 mil) per jam, tidak diklasifikasikan oleh hukum sebagai sepeda di Inggris dan itu adalah permainan bola yang berbeda dalam hal di mana Anda dapat naik dan melisensikan /hukum pajak.

Namun perhatikan, peringkat daya bisa sangat subjektif dan Anda mungkin bisa mengabaikannya begitu saja. Untuk mendapatkan gambaran yang lebih baik tentang berapa banyak daya maksimum yang sebenarnya Anda rasakan, periksa untuk melihat volt dan ampli yang terkait dengan sepeda tertentu. Kalikan keduanya untuk mendapatkan watt hour atau jumlah watt yang dapat dikirim dalam satu jam. Ini memberi Anda gambaran yang baik tentang berapa banyak jangkauan yang akan Anda dapatkan. Paket jam 672 watt akan memberi Anda jangkauan sekitar 34 mil.

Transportasi Masa Depan?

Ada beberapa alasan mengapa sepeda listrik akan menjadi transportasi masa depan. Pertama, itu menurunkan penghalang untuk bersepeda. Jadi, jika Anda seseorang yang lebih tua atau Anda stres tentang jenis bersepeda, itu benar-benar menurunkan standar dan lebih mudah untuk membenarkan naik sepeda dan hanya bersepeda. Anda kemungkinan besar akan meninggalkan mobil Anda atau menghapus aplikasi Uber Anda jika Anda tahu Anda akan mencapai tujuan yang Anda tuju tanpa berkeringat, kehabisan napas, dan stres. Pikirkan keuntungan parkir juga. Pada saat yang sama, jika Anda berpikir sepeda listrik menghilangkan semua kesenangan dari bersepeda, lupakan saja!

Sebuah studi tentang efek kognitif dan psikologis dari bersepeda di luar ruangan sebenarnya menemukan hasil yang sama untuk e-sepeda dan sepeda tradisional. Mereka juga merupakan pilihan yang bagus jika perubahan iklim mengkhawatirkan Anda. Sepeda listrik jauh lebih berkelanjutan daripada mobil listrik.

Mereka akan membuat kota kita lebih layak huni dan akan membantu mengatasi kemacetan lalu lintas. Karena kota-kota kita menjadi lebih padat, perusahaan beralih ke e-bike untuk melakukan pengiriman mereka. Domino’s Pizza di AS sudah menggunakan sepeda listrik untuk melakukan pengiriman pizza di beberapa kota – kemacetan lalu lintas sama dengan pizza dingin yang diantarkan dengan mobil atau van. Perusahaan pengiriman DPD di Inggris menggunakan truk mini yang sangat lucu yang menyamar dengan cerdik sebagai sepeda listrik. E-sepeda mengubah cara bisnis melakukan bisnis.

Jalanan dan jalan raya kami dirancang untuk mobil, sementara pejalan kaki dan pengendara sepeda motor hanyalah sebuah renungan. Tetapi e-bikes dapat membuka seluruh dunia, terutama bagi orang-orang dengan kemampuan berbeda. Muda, tua, berat atau ringan, sepeda listrik cocok untuk bepergian, berolahraga, atau bersenang-senang.